Ошибка F33 На Котле Vaillant
Коды ошибок и неисправностей котлов Vaillant Коды ошибок. Устраняем ошибки на котлах.
Обозначение неисправности Что означает Устранение своими руками F0/ F71 Оборвалась цепь подающего термодатчика теплоносителя. Проверьте:. работоспособность датчика;.
состояние проводки;. соединение штекера. F1 Обрыв датчика температуры на обратной линии. F2 Разомкнут термосенсор заполнения. Вставьте плотнее штекер. Убедитесь, что проводка не повреждена. F3 Разомкнута цепь термосенсора накопителя.
F5 (только для настенного «Ваилант Атмо») Оборвалась связь с внешним датчиком отвода дыма. Что делать:. Подтяните контакты. Замените неисправную проводку. Установите исправный элемент.
F6 Нарушены провода внутреннего сенсора отвода. F10 Короткое замыкание (КЗ) термистора при подаче. Проверьте:. Штекер. Подтяните контакты, замените сломанные детали. F11 КЗ термистора на обратке.
Почему появляются ошибки в котлах Vaillant и как можно их исправить? Компания Vaillant поставляет в Россию огромный ассортимент техники для отопления и снабжения горячей водой. Котлы от Vaillant– это новейшие немецкие двухконтурные котлы для подогрева воды. Данные устройства работают от газоснабжения и включают в себя такие виды котлов, как настенные и напольные. Основные коды ошибок котла вайлант. — Не запускается котел вайлант: ошибка f28. — Ошибка f75. — Ошибка f33. Безопасность котлов Вайлант. Советы перед покупкой устройства. Смотрите пример монтажа котла Vaillant (видео): Преимущества. Быстрый нагрев воды. Котел vaillant turbo tec plus 32 кв. Только установленый, проработал ровно сутку без проблем, потом выдал ошибку F 33, после перезапуска тоже самое, думал, что проблемы с мембраной пресостата, снял подул туда-сюда-работает, поставил на место - котел заработал, проработал часов 10-12 и опять тоже самое. Снял пресостат, опять продул, в пресостате оказалось немного воды, опять поработал несколько часов и опять F33. Вызвал мастеров из сервиса, посмотрели. Тяп-ляп - сказали что надо менять плату? Непонимаю зачем, он же нормально работал. С дури взял и поставил другой такой-же котел - ситуация. Jump to F33 - Ошибка F33 (Ф33) отражает, что не включается прибор для измерения силы давления. После выключения вентилятора реле.
Как Устранить Ошибку F 33 На Котле Вайлант
F13 КЗ сенсора горячего старта. Замкнуло кабель. Установите новую проводку. Дефекты в элементе контроля температуры. Замените элементы. Отошел или замкнул штекер. Проверьте деталь.
F15, 16 КЗ внешнего датчика отвода продуктов сгорания. F20 Блокировка работы защитой от перегрева. Термистор неисправен, поэтому система не реагирует на перегрев. Поставьте рабочий элемент.
F22 Работа техники остановлена из-за нехватки воды. Проверьте:. Датчик давления.
Циркуляционный насос на заклинивание. Проводку от деталей до управляющего модуля. Главную плату. Неисправную деталь следует заменить. Возможно, система не соответствует мощности насоса. F23 Мало воды в котле.
Убедитесь, что сенсоры подающей и обратной линии правильно подключены. Прочистите насос, может, он блокирован посторонним предметом. Либо его производительности недостаточно для обслуживания системы. F24 Низкий уровень теплоносителя.
При этом температура резко повышается. Падает давление.
Удалите лишний воздух. Смотрите решения для F23. F26 Проблемы с работой газовой арматуры. Неправильное подключение серводвигателя. Подтяните штекер, замените поврежденные провода. F27 Обнаружение пламени при закрытом топливном клапане.
Инструкция по охране труда при работе с бытовыми электроприборами. Не рекомендуется использовать посуду с выпуклым или вогнутым дном. Размеры посуды и режим работы горелок нужно выбирать таким образом, чтобы пламя не выходило за края. Доведя жидкость до кипения, установите такой минимальный режим, при котором не придется снимать или сдвигать крышку. Эмалированные, стеклянные, пластмассовые и нержавеющие поверхности плиты следует мыть мягкой губкой, теплой водой с моющим средством для посуды и протирать тканью.
Проведите диагностику системы защиты, магнитного клапана. F28 Двухконтурный прибор не включается.
Горелка не запускается. Проведите диагностику и ремонт:. реле давления;. газового счетчика;. газовой арматуры;. главного модуля.
Спустите лишний воздух. Отрегулируйте настройки подачи топлива. F29 Гаснет пламя. Перебои с подачей газа. Подождите, пока подача восстановится, либо обратитесь в газовую службу. Проверьте заземление устройства. F32/F37 (для конденсационных турбомоделей) Частота вращения вентилятора не соответствует норме.
Подтяните расшатанные штекеры, поставьте исправный вентилятор. F33 (для turboTEC) Реле измерения давления не включается.
Проблемы с контактами реле давления. Сделайте прозвон контактов и ремонт.
F36 Сработала защита, слабая тяга. Продукты сгорания попадают в помещение.
Перекройте подачу газа, отключите котел. Откройте вентиляцию, прочистите дымоходную шахту от засора. F38 Неисправность вентилятора. Выполните ремонт или замену. F42 Обрыв кодирующего резистора. Измерьте сопротивление резистора.
Проверьте кабель на замыкание. F49 Низкое напряжение на шине eBUS. Шину замкнуло, или канал перегружен. F53 Неправильная регулировка сгорания. Настройте динамическое давление. Проведите диагностику сопла Вентури, газовой арматуры.
F54 Неполадки в снабжении топливом. Как исправить положение:. Откройте газовый вентиль.
Повысьте давление в системе. Осмотрите запорную арматуру и проверьте ее исправность. F56 В блоке сгорания неполадки составляющих. Нарушен контакт с топливной арматурой, подключите штекер. При повторном появлении символов проверьте арматуру.
F57 Включен режим «Комфорт», неверная регулировка. Коррозия электрода розжига. Проведите зачистку деталей либо установите новый элемент. F61 В управлении газовыми клапанами возникла ошибка. Замыкание кабеля, обрыв цепи. Поломка топливного клапана.
Проведите ремонт. Замените составляющие. F62 Арматура отключается с задержкой. Не срабатывает контрольный электрод.
F63 Поломка EEPROM. Неполадки в электронике. Лучше обратитесь в сервисный центр. F64/F67 Проблемы с электроникой, датчиками. Выполните диагностику проводки, контактов, сенсоров. F65 Горячее отделение электроники. Неполадки деталей, внешний нагрев блока.
F70 Неверный номер котла. После установки нового дисплея и электроники вы не ввели код котла. F72 Вышли из строя термодатчики подающей или обратной линии. Оборвало, замкнуло проводку. Поставьте исправный элемент. F73 Датчик давления дает низкий сигнал.
F74 Сенсор давления подает высокий сигнал. Провод замкнут на 5–24 В. Измените подключение. F75 При включении насоса давление не поднимается.
Ошибка F33 На Котле Vaillant
Спустите воздух из системы, отрегулируйте настройки байпаса, расширительного бака. F76 Блокировка от перегрева первичного радиатора. Не функционирует теплообменник, неполадки с кабелем плавкого предохранителя.
F77 Сбой в работе отводящего клапана, конденсационного насоса. Проведите диагностику деталей. F80 в сочетании с F91 КЗ сенсора вторичного радиатора.
Подтяните контакты, выполните ремонт неисправностей. F81 в сочетании с F91 Неполадки с загрузочным насосом. Спустите воздух с насоса. Осмотрите датчик, кабель, крыльчатку. Убедитесь, что теплообменник не засорен, проведите чистку.
F83 Неправильное измерение термистора на подающей и отправной линии. Долейте теплоноситель. Поправьте расположение термистора. F84/F85 Недостоверные данные термисторов. Поменяйте детали местами.
Неправильный монтаж F92 Ошибка резистора кодировки. Измеряйте сопротивление, установите группу газа.
F93 Качество сгорания не соответствует норме. Замените форсунку на подходящую. Очистите сопло Вентури. Con Нет связи с управляющим блоком. Обращение в сервисный центр.
Fxx Проблема с программным обеспечением. 5ER Время для техобслуживания. На экране котла «Ваилант» могут появляться промежуточные коды. Так, на включенный режим отопления указывают символы с S0 по S8. Идет приготовление горячей воды — с S10 по S17. Горячий старт — S20–S28. Некоторые обозначения лучше рассмотреть отдельно:.
S30 — наружный термостат блокирует отопление. S31 — блокировка отопления. Работает летний режим.
S33 — включена функция «Антизамерзание». Блокировка в течение 20 минут. S36 — на регуляторе установлено 20 градусов. Режим отопления не срабатывает. S41 — превышено номинальное давление (2,8–4,5 Бар). S42 — не включается горелка.
Причины: сработал клапан отвода, сломался насос конденсации. S51 — продукты сгорания попали в помещение. S53 — ожидание 2,5 минуты.
S54 — ожидание 20 минут. S96, 97, 98 — тестовый режим. Изучив значения кодов, вы можете исправить ошибки. Проводите техническое обслуживание котла раз в год, тогда проблем с эксплуатацией не возникнет.
F33 - ошибка работы вентилятора, у меня точно та же проблема. У меня та же проблема, только он у меня вообще не хотел зажигаться, если и зажигался, то на 15 сек. Отец газовик, подсказал в чем дело (в моем случае).
На улице при температуре -25 и ниже воздух холодный и создает препятствие зажиганию котла. Котел у вас рабочий! Снимите с него крышку (крепится на 2 винта), там увидите окошко, через которое видно камеру сгорания, дальше 2 способа зажечь котел: 1) снять ето окошко, у меня оно мягкое и можно вытащить. 2) если не получается 1-й способ, то открутите крышку камеры сгорания (4 винтика) и снимите ее, должно сразу загореться. НО С САМОГО НАЧАЛА ПРОВЕРЬТЕ ТУРБИНУ (САМУ ТРУБУ) НА НАЛИЧИЕ ЛЬДА И ДРУГИХ ГАДОСТЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПЕРЕКРЫТЬ ПОТОК ВОЗДУХА. Ошибка F33 при работе котла «Вайлант» сейчас сентябрь 2016 и выскочила f33. Ровно пять лет назад был установлен котел с турбо у себя в частном доме.
Никогда не имел дело с котлами, почитал на сайтах и стал снимать лицевую панель. Охренеть, сколько там пыли и трупиков мошкары.
Прошелся насосом и кисточкой. Снял защиту топки и огнеупорную пластинку камеры сгорания, почистил кисточкой горелку.
Потрогал датчик потока воздуха (типа трубки пито). Инстинкт подсказывал, что дело совсем в другом. Включил котел, все тоже, только обратил внимание (причем потрогав пальцем, что срабатывает катушка обмотки, а крыльчатка туго стопорит и на подталкивание не хочет вращаться (в воздухопроводе отвода продуктов сгорания из топки стоит барабанный вентилятор на оси, выходящей из воздухопровода, где после кожуха на оси стоит крыльчатка обдува от нагрева следом стоящей катушки обмотки, вращающей ось). Ни каких подшипников, ось вращается во втулках, за столько лет смазка от тепла и вращения при наличии пыли пришла в негодность. Разобрал вентилятор, смазал ось в местах контакта с втулками и добился легкости вращения (смазку бы надо молибденовую теплостойкую, но за не имением таковой просто была какая то для смазки подшипников автомобиля, отданная мне в мастерской). Все собрал, не уверенный что заработает, включил котел и был рад, что катушке хватило теперь пускового усилия и вентилятор бодро заработал. Счастливый конец истории - все работает как надо уже несколько недель и я знаю куда надо лезть в случае ошибки f33.
F33 - ошибка работы вентилятора, у меня точно та же проблема. У меня та же проблема, только он у меня вообще не хотел зажигаться, если и зажигался, то на 15 сек. Отец газовик, подсказал в чем дело (в моем случае). На улице при температуре -25 и ниже воздух холодный и создает препятствие зажиганию котла. Котел у вас рабочий!
Снимите с него крышку (крепится на 2 винта), там увидите окошко, через которое видно камеру сгорания, дальше 2 способа зажечь котел: 1) снять ето окошко, у меня оно мягкое и можно вытащить. 2) если не получается 1-й способ, то открутите крышку камеры сгорания (4 винтика) и снимите ее, должно сразу загореться. НО С САМОГО НАЧАЛА ПРОВЕРЬТЕ ТУРБИНУ (САМУ ТРУБУ) НА НАЛИЧИЕ ЛЬДА И ДРУГИХ ГАДОСТЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПЕРЕКРЫТЬ ПОТОК ВОЗДУХА. А у меня было намерзание наледи на всасывающий канал на улице, наледь рукой смахнул котёл запустился:-):-):-).